<div id="detailinfo" style="width: 100%">
	<p></p>
	<div class='ui-widget ui-widget-content ui-corner-all'>
		<p class="k1">
		Klage Dato			:&nbsp;
			30 aug 2006		</p>
		<p class="k2">
		Gjelder			:&nbsp;
			OPUS 34		</p>
		<p class="k3">
		Detaljer			:
		</p>
		<p class="k4">
		Det anmodes om at Lystallet for OPUS 34 vurderes på nytt og reduseres. Båten hadde opprinnelig over en 10 års periode et lystall på 1,08 inkl.spinnaker - 1,05 uten spinnaker. I denne perioden hadde båten en seier i sin klasse og overallplasseringer fra rundt 20 plass og nedover. Etter at båten vant sin klasse en gang etter opprykk ved protest ble båtens lystall etter klage fra mannskapet på den påprotesterte båten endret fra 1.08 til 1.10. Den gang ble den bl.a. vurdert ut fra en oppgitt vekt fra produsent på 4.800 kilo inkl. kjølvekt på 1.920 kg. Senere ble det klagt på det da vekten hadde blitt vurdert (ikke veid) til 5.900 kg noe som lyskomiteen lkalt vurdertetil å være for lavt til å endre lystall. I de siste rundt 10 år har den hatt samme lystall og aldri plassert seg i regattaer - til tross for at den har vært seilt i en del regattaer på vestlandet med fast mannskap. Undertegnede seiler både som skipper og som mannskap på en rekke båter (Maxi 1050, First 31,7, m.fl.) og vi vinner regelmessig og relativt ofte. Det synes da noe underlig at når en så seiler egen båt - skal en aldri være "dyktig" nok til å plassere båten til premie - når en regelmessig gjør det med andre båter. I 1999 fikk vi båten veiet. Det viser seg nå at dette måleresultat aldri er sendt inn til lyskomiteen..!?. Båtens vekt er nå dokumentert til 6.300 kg. Se vedlegg. Båten har en gammeldags konstruksjon som er rundt 40 år gammel og båten i seg selv er nå i 35. sesong. Kopi av arrangementstegning som også viser båtens skrogform følger vedlagt. Det er kun i ekstreme værforhold - når andre båter må gi tapt ved overhendig vær, at båten klarer å komme noe opp på resultatlistene. Jeg tillater meg å anmode om at båtens lystall vurderes på nytt og føres tilbake til sitt opprinnelige tall - ellern lavere, ettersom det er resultater over tid som skal legges til grunn for båtens lystall. Jeg hører gjerne fra deg. Beste hilsen Thorvald Haarberg		</p>
		<p class="k5">
		Behandlet dato			:&nbsp;
			22 feb 2007		</p>
		<p class="k6">Avgj&oslash;relse&nbsp;:</p>
		<p class="k7">
		LYS-tall satt til 1,09		</p>
	</div>

	</div>