Publisert



FAQ (Spørsmål som ofte stilles om LYS)

Hvordan får jeg et LYS-målebrev for min båt?

1. Båten må ha et seilnummer og du må være medlem i NORLYS. Hvis du ikke har seilnummer skaffer du det fra NSF eller godkjent klasseklubb
2. Medlemskap i NORLYS får du ved å registrere deg under "0pprett en konto". Husk e-postadresse.
3. Hvis båten har hatt målebrev tidligere, kan du slippe måling hvis alle data finnes i LYS-databasen, og båt og seil er uendret. Se under Båtdata.
4. Hvis du har ORC eller IRC sertifikat behøver du ikke måling hvis båten er uendret. Sertifikatet sendes til LYS-komiteen
5. Hvis båten ikke er som i 3, 4 eller 5 over, må du få en LYS-måler til å måle skrog, rigg og seil. LYS-måler finner du i feltet til venstre på denne siden under Målere.
6. Måleren legger inn måledata. Båten får et ikke gyldig LYS målebrev når båtdata er lagt inn. Bare målere og LYS-administrasjonen kan knytte eier til båt.
7. Når målebrevet er godkjent kan du betale medlemsavgiften. Instruks for betaling finner du under mine betalinger i venstre kolonne når du er logget inn. Et gyldig målebrev blir da tilgjengelig
8. Deretter kan du skrive ut en kopi av målebrevet, men det er målebrevet i NORLYS databasen som gjelder til enhver tid

---

Hvor finner jeg dokumentasjon om LYS?

 

LYS-reglene, LYS-veiledningen og Måleveiledning for LYS finner du på siden under LYS Regler

 

Hvordan vedlikeholder/endrer jeg eierskap for båten min?

 

Dette dokumentet beskriver hvordan du endrer eierskap (ny medier, fjerne medeier, ny eier, slette eierskap) : Eiervedlikehold

 

Er det samme LYS-regler i Norge,  Sverige og Danmark?

Det svenske systemet ble endret i 2010 og heter nå SRS. Dette systemet er ikke lenger et system basert på empiri og vil derfor avvike fra NORLYS.  De norske LYS-reglene er i hovedsak basert på empiri, men med visse  tilpassninger og tillegg. Det er de norske reglene som gjelder i Norge. Dansk Handicap, DH, gjelder i Danmark og er et rent VPP basert system. Alle systemene er  imidlertid basert  ISAFs måleregler slik at en båt målt i et land ikke trenger å måles i annet land. Sverige og Norge har en avtale om at norske båter som skal seile i Sverige får gratis SRS målebrev og vise versa.

Hvem har ansvar for LYS i Norge?

I Norge administreres LYS av Norsk klasseklubb for LYS, NORLYS. NORLYS er en klasseklubb som ble godkjent i 2004 av Norges Seilforbund (NSF). NSF har derved et overordnet ansvar for LYS i Norge.

Skal norske båter ha LYS-målebrev for å seile i Sverige?

 

LYS-målebrevet gjelder bare for seiling i Norge men du vil få et SRS målebrev basert på de mål som gjelder for ditt LYS- målebrev. I Sverige gjelder SRS reglene.

Gjelder klassereglene når jeg seiler LYS?

Ja, hvis båttypen har klasseregler som er godkjent av ISAF eller Norges Seilforbund, så gjelder disse som grunnlag for fastsettelse av LYS-tallet. Dette står da på LYS-målebrevet. Det betyr for eksempel at hvis klassereglene ikke tillater kevlarseil, er det heller ikke tillatt når du seiler LYS. Hvis klassereglene har mannskapsbegrensninger gjelder disse også ved LYS-seiling. Etc.

Må båter i godkjente klasser LYS-måles?

Hvis eieren kan dokumentere at han har sertifikater utstedt i henhold til regler i godkjent klasseklubb, behøver han ikke å LYS-måle de deler av båten som er sertifisert. Ellers skal rigg og seil LYS-måles.

Kan IMS- og IRC-sertifikater brukes?

Har du IMS-eller IRC-sertifikat behøver du ikke LYS-måling hvis båten ikke er endret. Send sertifikatet til LYS-komiteen i NORLYS for å få utstedt et NORLYS LYS-målebrev

Kan jeg selv endre data på båten?

Det er bare autoriserte målere som kan legge inn måledata, men som registrert eier kan du på slette eller legge til andre eiere eller slette deg selv som eier når du selger båten. Der kan du også legge inn eller endre foreningstilknytning, båtprodusent og båtnavn. Du kan også endre seilkonfigurasjon.

Hva koster et LYS-målebrev?

Målebrev 2012 for A-, B- og C-båter kr 300,- hvis betalingen skjer før 1. mai. Etter 31. april koster målebrevet kr 400,-. Grunnen til dette er at det ofte er en del spørsmål vedrørende nytt medlemskap og målebrev og styret og Lyskomiteen ønsker at dette skjer før den beste seilsesongen starter.  A, B og C er forklart nedenfor. Målebrevet er gyldig til den 31. desember året det er betalt for.

Hva betyr Gruppe A, B og C i målebrevet?

1. Gruppe A er båter som står i en LYS-tabell, og som har mål innenfor standardens mål. Det finnes LYS-tabeller for kjølbåter (de fleste vanlige tur- og klassebåter), sportbåter (spesielt spreke båter som 11 Meter eller Melges 24, vanligvis med seilfaktor over 180) og Joller.

2. Gruppe B er båter som står i en LYS-tabell, men som har mål som avviker fra standardens mål.

3. Gruppe C er alle andre båter.

Må jeg betale for målebrev som nå utstedes etter at seilasen fant sted?

 

Ja!

 

Kan jeg halse genaker på spinnakerbom som kan brases?

Dette er tillatt bare hvis du har det i målebrevet, Hvis ikke får du et tillegg i LYS tallet. Hvis du bare seiler med genakker, ikke spinakker, vil det lønne seg å ta ut spinakkerbommen når du seiler regatta, og få den strøket fra målebrevet ditt.

Hvordan regnes resultater etter tid-på-tid?

Korrigert tid, ”Corrected Time”, CT = LYS * ET, hvor ET, ”Elapsed Time”, er den tid du har brukt fra start til mål.

Hvordan vet jeg hvordan jeg ligger an i seilasen?

Hvis vi forutsetter at resultat beregnes etter tid-på-tid er differansen mellom konkurrentens tid KT og din tid DT, hvis dere har seilt like godt:

Differanse = DT*(DLYS/KLYS – 1)

Hvis din tid, DT, ved en runding er en time, = 60 minutter, ditt LYS er DLYS = 1,05 og konkurrentens LYS er KLYS = 1,00 er

Differanse = 60*(1,05/1,00 – 1) = 3 minutter.

Hvis konkurrenten runder mindre enn tre minutter etter deg leder han, og hvis han runder mer enn tre minutter etter deg så leder du.

Hvis du vil vite eksakt hvor stor forskjellen er i korrigert tid mellom konkurrenten og deg ved en runding, kan du beregne DT*DLYS og sammenligne med KT*KLYS. Hvis han da leder med 21 sekunder, måtte du ha seilt 21/1,05 = 20 sekunder bedre for å ligge likt på korrigert tid.

 

Treff: 564