33 forekomster funnet, viser 1 til 20. [Første/Forr.] 1, 2 [ Neste/ Siste]
Complaint date
2007-03-22
Concluded date
2007-12-31
Ansvered date
2007-12-31
Complaint text
Jeg ber om ett oppdatert og nedjustert LYS-bevis, også med nedjustert short-handed LYS.
Det er min mening at short-handed LYS må dramatisk ned-justeres på denne båten.
Jeg har økt vekten på kjølen, og båten veier nå 9,9 tonn.
Vennligst oppdatér også vekt i LYS-bevis.
På bakgrunn av mine 2 sesonger som eier og skipper på IMX-45 (MALINE) vil jeg komme med følgende kommentar om LYS og utstedt LYS-tall på: 1,46.
LYS er jo mer aktuellt enn IMS nå som short-handed seiling foregår med LYS.
Båten er ekstremt vanskelig å seile opp til LYS-tall. Enda verre er det i short-handed klassen.
Det er kun kun kryss i mellom-vind 5-7 m/s hvor båten er i nærheten av å seile opp til sitt LYS-tall.
Jeg har vedlagt en analyse av LYS iforhold til IMS og IRC utgitt av Nils Nordenstrøm i 2002 publisert på www.seiling.org.
Denne analysen viser hvor ekstremt hardt straffet IMX-45 er straffet i LYS iforhold til LYS utregnet via IMS (se side 26 , ialt 27 sider).
Short-handed LYS med IMX-45:
- dette er en mannskaps-krevende båt og rankere båt enn konkurrentene
- gennaker seiling er mer aktuellt, men man får ikke seile med gennaker-bom lengde som (J-133 og L43)
Jeg vil også vise til short-handed resultater i 2005 og 2006 med IMX-45.:
Two-Star 2005: (DNF)
Two-Star 2006: 17. plass av 23 båter
Gennaker bom:
1) Hva var formålet med å forkorte maks. målet for gennaker-bom?
Har man kjøpt en båt til 3 millioner, da er ikke ett baugspryd store kostnaden Maks. baugspryd med den nye regelen deres blir ca. 1 meter. J-mål 5 meter.
2) Hva skjer med LYS-tallet om man benytter gennaker-bom lengre enn det nye maks.målet?
3) Jeg vil jo ha lengre bom for tur-seiling, kan jeg ha 2 plasseringer/lengder èn som møter maks. målet for LYS, og èn lengde på 2 meter for tur-seiling?
Hva konkurrerer vi imot:
J-133 (baugspryd på 2 meter)
L43 (baugspryd på 2 meter)
Andre Konkurrenter: LYS-tall for IMX-45 (LYS 1,46)
X-43 (LYS 1,37)
X-50 (LYS 1,46)
IMX-40 (LYS 1,37)
J-133 (1,44,)
L-43 (LYS ?, hvor vil denne båten ligge, den er jo helt ekstrem)
4 faktorer som bør redusere LYS-tall:
- økt vekt.
- rankhet.
- gennakerbom kortere enn konkurrentene (J-133 og L43)
- dårlig plassering i short-handed regattaer
Etter min mening bør dette gi en reduksjon på 4 hundredeler på shorthanded-lys ihvertfall!
Og økt vekt tilsier redusert ordinært LYS-tall.
